2年前に来島海峡で衝突し沈没 引き揚げ貨物船から遺体 行方不明の船長か身元確認へ【愛媛】 (23/10/25

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • おととし愛媛県今治市の来島海峡付近で、ケミカル船と衝突し沈没した貨物船のなかから25日、行方不明の船長とみられる遺体が見つかりました。
    今治海上保安部によりますと25日午前10時20分頃、今治市沖で引き揚げ作業中の貨物船「白虎」の船内から「遺体が見つかった」と、サルベージ会社から通報が入りました。
    貨物船「白虎」では船内から水を抜く作業を進めていて、1階居住区の浴室の脱衣所付近で作業員が遺体を発見したということです。
    この貨物船はおととし5月、来島海峡付近で外国船籍のケミカル船と衝突し沈没。船長の佐藤保さん(当66)が遺体が見つからないまま死亡認定されていました。
    遺体は白骨化が進んでいて、今治海上保安部は遺体を船長と見て、DNA鑑定などをして身元の特定を進める方針です。
    #愛媛県 #今治市 #来島海峡 #沈没 #事故 #貨物船 #ケミカル船 #衝突 #引き揚げ #今治海上保安部 #DNA鑑定

Комментарии • 404

  • @てんてん-d7p
    @てんてん-d7p 11 месяцев назад +887

    船長として責任を果たし、船長の本質が見える。
    もし来世があるなら長く生きてほしい。

    • @コメ欄の住民
      @コメ欄の住民 11 месяцев назад +17

      @@fol_orange察しときます

    • @tikuwasimesaba5350
      @tikuwasimesaba5350 8 месяцев назад +4

      ​@@fol_orangeあー😅

    • @ピアノの館
      @ピアノの館 8 месяцев назад +3

      @@fol_orange 誰もそんなこと言ってないし、そういう風に解釈してしまうなら相当やばいですよwww

    • @わんこもふもふ
      @わんこもふもふ 8 месяцев назад +19

      セウォル号事件の時、船長が真っ先に逃げて捕まった件がある。船長は船員及び搭乗員の安全の為避難誘導の指揮を取らないといけないはず。それを最後までしてたから、その表現になったのでは?それ以外捉えようが無いけど。艦と共に運命を共にするとかお花畑では‥‥

    • @Chinese_killer
      @Chinese_killer 7 месяцев назад

      光田だいごが作業してくれてます

  • @木戸丈敏
    @木戸丈敏 11 месяцев назад +257

    陸上社員でしたが、社船でも用船でも、船乗りさんが海に散って行くのは
    たまらなく辛い。見つかった場所といい、皆の退船を確認しておられたのか。
    陸にあがって、せめて御家族のもとに帰る事が出来る、本当に良かった。

  • @yukit3101
    @yukit3101 11 месяцев назад +1082

    こんな巨大な物も引き揚げられるって凄い。

    • @ケンしもん
      @ケンしもん 11 месяцев назад +80

      起重機船って言うんだよ

    • @kibou_no_hana_freezia
      @kibou_no_hana_freezia 11 месяцев назад +38

      これが滑車機構の素晴らしさですね。

    • @ironmask4089
      @ironmask4089 11 месяцев назад +9

      サルページとも

    • @tottemoiikeshiki
      @tottemoiikeshiki 8 месяцев назад +16

      ​@@ironmask4089
      サルページwww
      タウンページwww

    • @補充トナー
      @補充トナー 8 месяцев назад +29

      サルベージ料金も大きさに比例して半端ないらしい。

  • @tgog2529
    @tgog2529 11 месяцев назад +861

    なんで韓国船って言わないのかね。
    回避義務のあるウルサンパイオニアの船長が不起訴になったのに、沈められた白虎側の航海士が有罪になってるしこの国どうなってんの。

    • @川中猛史-m5s
      @川中猛史-m5s 11 месяцев назад +142

      おーおー まじかよ💢

    • @koukouyamada2726
      @koukouyamada2726 11 месяцев назад

      船籍なんて名目上タックスヘイブンにするから、実際意味のないものなので、当然ですね。
      陰謀論は辞めましょう。

    • @____________314
      @____________314 11 месяцев назад +64

      全然この問題に詳しくないんだけど、白虎側の航海士が有罪になったなら白虎側に回避義務があったんじゃないの?

    • @高橋麻里子-o1b
      @高橋麻里子-o1b 11 месяцев назад +52

      君みたいな人が沸くから

    • @tastycafe
      @tastycafe 11 месяцев назад +155

      「外国船籍」ってとこで違和感感じて調べてみたらやっぱりか

  • @だらっクマ-f2d
    @だらっクマ-f2d 11 месяцев назад +97

    最後まで責務を果たし残念ながら亡くなられた船長の御冥福をお祈りすると共に御家族にお悔やみ申し上げます

  • @jb-642
    @jb-642 11 месяцев назад +116

    船長おかえりなさい ずっと船を守って居たんですね 丘に上がってゆっくり休んでください

  • @イケがみケイスケ
    @イケがみケイスケ 11 месяцев назад +94

    船長だけ船と共に逝かれたんだね。ご冥福をお祈りします。
    それくらいの覚悟を持って仕事をされてたのだろう。
    尊敬します。

    • @だらっクマ-f2d
      @だらっクマ-f2d 11 месяцев назад +16

      どこかの国で船長や乗組員がわれ先に逃げた国もいましたね😅

    • @ノヴァ-u7w
      @ノヴァ-u7w 11 месяцев назад +10

      ​@@だらっクマ-f2dセオなんちゃら号ですね…

    • @太郎たなか-f3f
      @太郎たなか-f3f 11 месяцев назад

      ​@@ノヴァ-u7wこの船沈めたのも韓国船だしね。

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 11 месяцев назад +141

    こんな大きな船引き上げできるんだねえ、凄い

  • @Yukihuru
    @Yukihuru 11 месяцев назад +74

    亡くなられた船長さん見つかったのですね。
    それほどまでに、ご家族の元に帰りたかったのでしょうね。
    ご冥福をお祈りします。

  • @DiverGense
    @DiverGense 11 месяцев назад +240

    結局、白虎の前を左から突っ切ろうとした韓国の船長やら航海士は罪にとわれたの?

    • @saka1217
      @saka1217 Месяц назад

      問われてない

  • @OtakeTsuyoshi
    @OtakeTsuyoshi 11 месяцев назад +155

    まだ取り残されている機関室の2人を気遣って、船長自らブリッジに残り、長笛3回鳴らして沈んでいったそうです。発見できて良かったですね。

    • @narubou
      @narubou 11 месяцев назад +1

      脱衣所でアラームならすん?

    • @博-b9b
      @博-b9b 9 месяцев назад

      長笛3回はどんな意味でしょうか?確か鳴らす回数で意味がありましたね?

    • @yutaka3930091
      @yutaka3930091 8 месяцев назад

      @@博-b9b さようなら です

    • @manmosuP-man
      @manmosuP-man 8 месяцев назад +4

      @@博-b9b 汽笛信号は単音や長音、回数、組み合わせで意味がありますが、長音3回は意味がありません。
      ちなみに長音3回は海上交通安全法 施行規則 第9条 第5項 第3号なので別の船だと思います。
      単音5回以上もしくは、汽笛より優先して16chでメーデーを言いまくるのが正しい判断です。

    • @sei-un
      @sei-un 8 месяцев назад +10

      @@narubou アラーム後に機関士が取り残されてるのに気が付き救助しに行ったらしい

  • @jji4218
    @jji4218 11 месяцев назад +175

    荒れるだろうから皆敢えて触れないんだろうけど、「真っ先に逃げ出したどこぞの国の船長とは違うな」と。

  • @t88-55
    @t88-55 11 месяцев назад +94

    船と運命を共にした船長…ご冥福をお祈りします。

  • @Donald_Trump0614
    @Donald_Trump0614 11 месяцев назад +231

    韓国籍の船と衝突したことを頑なに言わないのなんなんだ…

    • @koukouyamada2726
      @koukouyamada2726 11 месяцев назад

      船籍なんて名目上タックスヘイブンにするから、実際意味のないものなので、当然ですね。
      イタいネトウヨの陰謀論は辞めましょう。

    • @morry.sergeant-major
      @morry.sergeant-major 11 месяцев назад +38

      同胞への忖度

    • @吉田-t5i
      @吉田-t5i 8 месяцев назад

      お前らみたいなのが無駄に騒ぐからでしょ

    • @tigerbig8430
      @tigerbig8430 7 месяцев назад +10

      お仲間だから。

  • @PeiMaro兄貴-Die学生
    @PeiMaro兄貴-Die学生 11 месяцев назад +192

    外国船籍??韓国船籍と言えないこんな報道はポイズンやで

    • @787B-d1y
      @787B-d1y 8 месяцев назад +20

      挫傷して油を漏らしたり、スエズ運河を通行止めにした船も「外国船籍」だもんな。日本スゴイ。

    • @carry0mopar
      @carry0mopar 8 месяцев назад +5

      反町おつ

    • @てすてす-o2u
      @てすてす-o2u 7 месяцев назад +1

      まーた感国籍

    • @アンパンマン1130
      @アンパンマン1130 7 месяцев назад

      布袋おつ

  • @爺ちゃんが行方不明
    @爺ちゃんが行方不明 11 месяцев назад +102

    船長としての義務、みんなが退避するまで最後まで乗ってたんだね。
    それか逃げ遅れがいないか最後まで船内全てを確認してたか。

    • @ガムテープ-z4i
      @ガムテープ-z4i 11 месяцев назад +24

      どこかの国とは大違いですね

    • @アンチマン-i1b
      @アンチマン-i1b 11 месяцев назад +6

      船長は船と共に沈むっていう昔の風習じゃないの

    • @ラミレスビーチの誓い
      @ラミレスビーチの誓い 11 месяцев назад +26

      ​@@アンチマン-i1b船と心中する為に残ってたんじゃなくて、最後まで残ってる乗員がいないか確認して回ってたんじゃないかな

    • @Yukkuri-McQueen_Youtube
      @Yukkuri-McQueen_Youtube 8 месяцев назад +1

      @@アンチマン-i1bそれは旧海軍の話

    • @牛沢友郎
      @牛沢友郎 5 месяцев назад

      風呂入ってただけやろ

  • @もりもり-k3x
    @もりもり-k3x 11 месяцев назад +134

    こんな質量のあるものを引き揚げられるのか。ご遺骨があげられたことは、まだ救いかもしれません。

    • @西成あいりん地区愛好家
      @西成あいりん地区愛好家 8 месяцев назад +3

      これより大きいセウォル号引き上げた韓国はもっと凄いって事やな

    • @lmao_apple
      @lmao_apple 7 месяцев назад

      @@西成あいりん地区愛好家🪝🤔

    • @user-kb9xo5txyz
      @user-kb9xo5txyz 2 месяца назад

      @@西成あいりん地区愛好家あれは別の国会社だったと思う

  • @otocolobusmanulcat
    @otocolobusmanulcat 11 месяцев назад +328

    人類はこんな大きな船をサルベージできる技術があるんですね…

    • @けんけん-u8q8w
      @けんけん-u8q8w 11 месяцев назад +39

      恐らく武蔵じゃないかな?
      日本は大型サルベージ船2隻ほどあったはず

    • @エナジー-k2u
      @エナジー-k2u 11 месяцев назад +3

      「RAISE THE TITANIC」

    • @ddef-gf1zm
      @ddef-gf1zm 11 месяцев назад +5

      深田?

    • @エナジー-k2u
      @エナジー-k2u 11 месяцев назад +10

      深田サルベージって何か大きな船サルベージしたよな?🤔、あ!知床の周遊船をやったんじゃなかったっけ?🧐
      担当したのは日本サルベージでした😖

    • @鳥海誠-i4o
      @鳥海誠-i4o 11 месяцев назад +14

      呉の鉄の鯨館の潜水艦を、吊り上げて現在位置に設置したのも武蔵でしたね。

  • @KK-qr4fv
    @KK-qr4fv 11 месяцев назад +22

    竣工後1年足らずで建造された新来島どっくのすぐ近くの航路で、その役目を終えてしまったのはあまりに残念。
    韓国の運行会社のケミカルタンカーが白虎の航路を横切ってきたのが原因だけど、来島マーチスも事前にタンカーに対して横切りしないように注意喚起できたはず。
    国土交通省に属する海上保安庁の職員が直接責任追及されることは無いだろうけど、安全第一で外航船にも厳しく指示を出して欲しい。

  • @那須酔遅
    @那須酔遅 11 месяцев назад +120

    外国籍?なんで大韓民国って言わないの?

    • @コロッセオ友蔵
      @コロッセオ友蔵 8 месяцев назад +6

      外国籍に内包されてるから。
      理解できないか

    • @那須酔遅
      @那須酔遅 8 месяцев назад

      ​@@コロッセオ友蔵そんなパープリンは君以外いないから

    • @吉田-t5i
      @吉田-t5i 8 месяцев назад

      お前らみたいなのが無駄に騒ぐからでしょ

    • @user-hf6fh2hm4h
      @user-hf6fh2hm4h 7 месяцев назад

      あほくさ

  • @シマウマ-g3v
    @シマウマ-g3v 11 месяцев назад +97

    韓国では船長が最後まで残るなんて有り得ないよ

    • @_niko1578
      @_niko1578 7 месяцев назад

      あいつらは卑怯で姑息だから、割れ先に逃げるだろうよ

  • @bayhase75
    @bayhase75 11 месяцев назад +138

    クレーン船のデカさに驚きです。

    • @kyouji318
      @kyouji318 11 месяцев назад +14

      自分も思った

    • @monarizaoverdrive
      @monarizaoverdrive 11 месяцев назад +5

      未来少年コナンのサルベージ作業を思い出した。
      こういう特殊な船や重機とかメカって迫力あるよね!

    • @berylsato
      @berylsato 11 месяцев назад +5

      港とかの⚪⚪大橋とかなんとかブリッジとか架けるのだいたいここのクレーン船

  • @WatsonMr.
    @WatsonMr. 11 месяцев назад +12

    ご本人様は勿論、お待ちになった家族 同僚の方々も辛抱強くていらっしゃる。
    我が叔父が水先人会の元会長でしたが、このような緊張と責務で50年も働いたと今 知りました。
    年暮れ前にお帰りになれて良かった。お安らかに。

  • @mastertasmac238
    @mastertasmac238 11 месяцев назад +158

    船長は最後まで責任を果たしたんだね。本当涙が出る思いです。
    ご冥福をお祈りします。

    • @匿名希望-g4o
      @匿名希望-g4o 11 месяцев назад +7

      涙が出るの言えば、いいね稼ぎでると思っている承認欲求化け物

    • @wildmoai
      @wildmoai 11 месяцев назад +29

      @@匿名希望-g4oいちいちそういうことを言わなくても良いんだよ。

    • @laland307
      @laland307 11 месяцев назад +6

      南朝鮮の違法改造貨客船の船長と違い、船長としてのあるべき姿を示してくれた。

    • @user-nr7qj1kb6h
      @user-nr7qj1kb6h 11 месяцев назад +3

      もはや骨だけになった2年後の自分自身に不条理への訴えを託したんでしょうね。
      この死を無駄にしてはいけない。

    • @reigyam4381
      @reigyam4381 11 месяцев назад

      @@匿名希望-g4oキモイぞマジで

  • @sebastianvettele9334
    @sebastianvettele9334 11 месяцев назад +32

    韓国船です

  • @相澤コーヘー
    @相澤コーヘー 11 месяцев назад +157

    こんな巨大な船が引き揚げられるなんて……

    • @iww9972
      @iww9972 11 месяцев назад +15

      ホントそれよ
      凄すぎる、、、

    • @totomuku5698
      @totomuku5698 8 месяцев назад +5

      日本は落ちぶれていないと思います。最期まで船内に残って船を守っていた船長さん、お疲れ様でした。

    • @西成あいりん地区愛好家
      @西成あいりん地区愛好家 8 месяцев назад +3

      @@iww9972じゃあセウォル号引き上げた韓国とか凄過ぎてレベチやん

    • @egoist1167
      @egoist1167 8 месяцев назад

      ​@@西成あいりん地区愛好家セウォル号のほうが小さいですよ

    • @frantic1987
      @frantic1987 7 месяцев назад

      な。

  • @佐藤蓮-r4n
    @佐藤蓮-r4n 7 месяцев назад +7

    よくこんなデカいのサルベージできるな。
    潜水士ワイヤー掛けるの命懸けだったろうな。
    プロだね。

  • @キジバト-h2x
    @キジバト-h2x 11 месяцев назад +17

    貨物船を引き上げるサルベージ船が凄い

  • @しもやまたいすけ
    @しもやまたいすけ 8 месяцев назад +6

    船長だから最後まで残られてたのでしょう。何処かの国は真っ先に逃げる恥ずかしい船長とは違いますね。心よりご冥福を祈ります。

  • @図書浩
    @図書浩 11 месяцев назад +53

    白虎が1万トン以上もある大型船にもかかわらず、衝突からわずか20分で転覆してしまったことがすごく驚きなんだけど、当たり所が悪かったのかなぁ。

    • @monarizaoverdrive
      @monarizaoverdrive 11 месяцев назад +12

      大きな船体だからこそ
      通常時でも大きな応力と負荷を分散させて集中させないようにする設計になるし
      どこかに穴が開いたり
      浮力のバランスが崩れたら、一気に…なんでしょうね。

    • @just_a_commentator
      @just_a_commentator 11 месяцев назад +36

      横っ腹は弱いですからね。
      対して韓国の船は船首。

    • @あさひ-h7y
      @あさひ-h7y 11 месяцев назад +12

      RORO船だと、内部の甲板が船首の方から船尾の方まで車両やコンテナを載せる為に壁がなく貫通してますからね。一旦喫水線下に大穴が開けば、排水しても広範囲にどんどん水が入ってしまいます。しかもRORO船は比較的重心が高い位置にありますから、構造的にも転覆しやすい部分はあるかもしれませんね。

    • @図書浩
      @図書浩 11 месяцев назад +5

      @@あさひ-h7y
      隔壁がなく重心も高い?そりゃどうしようもないですねぇ。こういうケースに備えて対策されればいいですが。

    • @wayousettyu
      @wayousettyu 11 месяцев назад +6

      @@図書浩 まあ、軍艦じゃないからねW

  • @maxwellduo5207
    @maxwellduo5207 11 месяцев назад +46

    本職船乗りだけど最近来た同僚が前の会社の時瀬戸内海の航路走っててこの船が沈没していくところを真横で見てたって話を思い出した

    • @skynet4098
      @skynet4098 11 месяцев назад +3

      うわぁ...タグですが同じ船乗りとしてとても息苦しい気持ちになります。

    • @manmosuP-man
      @manmosuP-man 8 месяцев назад

      メーデーを聞いたってことですか?

    • @maxwellduo5207
      @maxwellduo5207 8 месяцев назад +2

      @@manmosuP-man いや、もう見た時には半分沈んでてその真横を航行してたらしい

  • @2525nyan_nyan
    @2525nyan_nyan 11 месяцев назад +24

    飛行機もそうだけど、案外信じられないレベルで運転してるんだよな
    身勝手な自尊心とかでどかない
    外国の船は特に
    何も報復しないからやりたい放題

    • @hiroshi-itou
      @hiroshi-itou 11 месяцев назад +6

      アメリカやロシア相手だったらやりませんね

  • @剣剣城
    @剣剣城 11 месяцев назад +31

    なんてデカい船なんだ!

  • @どいつあいつ
    @どいつあいつ 11 месяцев назад +15

    これ何t吊?😅
    玉掛けも大変だろうな…。
    本当に凄いわ…。

  • @ramair3
    @ramair3 11 месяцев назад +55

    今でもキャプテンは船と運命を共にするのか...。
    にしても、サルベージ苦労しそうだし、費用凄そう。

    • @岩崎か
      @岩崎か 11 месяцев назад +12

      このキャプテンはエンジンに残った2人を助けに行ったんです。
      それで亡くなりました。

    • @narubou
      @narubou 11 месяцев назад

      ​@@岩崎かなんで脱衣所で見つかんねん(笑)

    • @岩崎か
      @岩崎か 11 месяцев назад +14

      @@narubou
      1.乗組員2人を探し回っていて脱出に間に合わなかった。
      2.エンジンルームまで行ったが、浸水で入れなかった。
      現役海上職です。話半分で読んで欲しいんですが、
      事故当時機関長が船橋にいてエンジニア2人に対応を任せたそうです。そのことを何故か報告しなかった。エンジニアが必死で作業してる中、船橋でじっとしていたそうです。
      いざ、脱出時エンジニア2人がいない事に気づいた船長が探してくると言ったまま帰ってこなかった。
      これは全員生存できた事故です。

    • @キヨちゃんマン
      @キヨちゃんマン 11 месяцев назад

      ⁠@@岩崎か何の対応任されたのでしょか?

  • @コンチーウング
    @コンチーウング 11 месяцев назад +31

    船長が真っ先に逃げた沈没事件あったなー

  • @kenzsw00
    @kenzsw00 11 месяцев назад +24

    韓国大喜びしてたな

  • @カナナカナ
    @カナナカナ 11 месяцев назад +22

    これチェーンをどうやって船体に潜らせてるんだろう

  • @tokyovoice8835
    @tokyovoice8835 11 месяцев назад +14

    いまだに悲しい海の事故が続きます。船の自動運転化が少しでも早く運用されることを切に望みます。

  • @kumosukeponsuke
    @kumosukeponsuke 11 месяцев назад +5

    御家族の元に帰られることをお祈りします。

  • @tsukisiro
    @tsukisiro 11 месяцев назад +14

    船長!お疲れ様でした!(敬礼)

  • @道なり-e5k
    @道なり-e5k 8 месяцев назад +4

    このサイズを引き上げたのが凄い

  • @嶋田俊之
    @嶋田俊之 11 месяцев назад +12

    ご冥福を心よりお祈り申し上げます。
    やっと、安心できますね。安らかに・。

  • @yuji5624
    @yuji5624 8 месяцев назад +4

    こんなでかいの釣り上げられるんだすごいな!

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko 11 месяцев назад +22

    このクレーンすごいな。

  • @juc5187
    @juc5187 7 месяцев назад +2

    一生かけてサルベージの勉強をしたとしてもこの船を壊さずに引き揚げる案が浮かばない気がする

  • @TheSourcerer111
    @TheSourcerer111 11 месяцев назад +16

    ご冥福をお祈りします

  • @sudou07
    @sudou07 11 месяцев назад +2

    でっかい船を持ち上げる、更にでっかいクレーンとか、なんか恐怖を覚える。亡くなった方はご冥福をお祈りいたします。

  • @takak2744
    @takak2744 11 месяцев назад +3

    お帰り
    見つけてもらえてよかったなあ
    合掌

  • @吉田達郎-e5x
    @吉田達郎-e5x 11 месяцев назад +23

    引き揚げと言えば深田サルベージですね。

  • @Gouzou.murase.ne.jp.
    @Gouzou.murase.ne.jp. 11 месяцев назад +24

    なんで衝突したケミカル船が韓国籍なの隠すんですか?
    報道しない自由ですか?
    小銭掴まされてるんですか?

    • @吉田-t5i
      @吉田-t5i 8 месяцев назад

      報道する意味は? 韓国籍だから日本に嫌がらせしたくてわざとぶつかったとでも?

  • @lobolabo
    @lobolabo 11 месяцев назад +3

    痛ましいなぁ
    ご冥福をお祈り致します

  • @ikasurume1605
    @ikasurume1605 11 месяцев назад +20

    錆凄いな2年でこんなに侵食されるのか

    • @evolutionLANCER
      @evolutionLANCER 8 месяцев назад +1

      海水と言う事もあるのでしょうか、、、

  • @maxchain9249
    @maxchain9249 11 месяцев назад +6

    遺体が回収出来てよかった
    ゆっくりお休み下さい

  • @HIDE-td6hc
    @HIDE-td6hc 3 месяца назад

    この出来事に携わった方々お疲れ様でした。
    あらためて
    亡くなられた方々のご冥福を御祈り申し上げます。

  • @Shimiken_Hogokyukai
    @Shimiken_Hogokyukai 7 месяцев назад +3

    命掛けるくらいじゃなきゃこのでかい船の船長になんかなれないんだな。美化したくはないけどカッコ良すぎるな。

  • @ko-he
    @ko-he Месяц назад

    船長、おかえりなさい。
    これで少しはご家族の心が癒される事を切に願います。

  • @user-higurashi
    @user-higurashi 11 месяцев назад +22

    船長が船と共にか、、、(*`・ω・)ゞ安らかに眠れ

  • @マナヅル-r9f
    @マナヅル-r9f 11 месяцев назад +2

    この船はこの後何処に行くのかな?
    解体するのって可成り大変そうですね

  • @トムイサム
    @トムイサム 11 месяцев назад +4

    やっと家族に会えたね

  • @naito-san.nikoniko
    @naito-san.nikoniko 11 месяцев назад +18

    チェーンの太さがやばい。

  • @katsuoto4684
    @katsuoto4684 8 месяцев назад +1

    この来島海峡は昔から船の事故が多く、多くの人が無くなっているところ。大きな船の往来も多く危ない海域だなあと思う。

  • @剛司小林
    @剛司小林 7 месяцев назад +1

    最後まで責任を全うした、船長の御冥福をお祈り申し上げます。🙇 1:09

  • @soavo
    @soavo 11 месяцев назад +2

    一昨年の事故で今になって引き上げ…それよりも「重いのにスゲー」にか関心がいかない。

  • @なべちゃんねる-j8n
    @なべちゃんねる-j8n 11 месяцев назад +1

    職務を最後まで果たしておられて立派です…
    ただ個人的に、似たような事故などが起きたときは、船と運命をともにしようとする人が出てきませんように…

  • @nochada
    @nochada 11 месяцев назад +3

    ご家族のもとに帰れるんですね
    ご家族にとっても、ただ死亡って言われるよりは気持ちの整理には寄与するのかな

  • @yuteru1182
    @yuteru1182 7 месяцев назад +5

    韓国の船であることをなぜ隠すのか。

  • @Shishidosuiran
    @Shishidosuiran 11 месяцев назад +9

    南朝鮮の船に沈められたんやって?

  • @Kawahiro124_JP_IK
    @Kawahiro124_JP_IK 11 месяцев назад +29

    最期まで守り抜いたんやな

  • @ちんびん
    @ちんびん 11 месяцев назад +9

    ニュースで韓国の船舶と頑なに言わないなら私達が発信してしまおう!!

  • @AKI-bb9hj
    @AKI-bb9hj 11 месяцев назад +5

    引き上げ作業に、いくらかかるんだろう?

  • @かりん004
    @かりん004 11 месяцев назад +1

    サムネみてびびった
    こんなでかい船釣り上げられるのかよすげープロジェクトが行われていたのですね

  • @piroyuki8954
    @piroyuki8954 8 месяцев назад

    こういう大型船をサルベージした後ってどう処理するんですかね?
    さすがに陸揚げ&解体は現実的に難しそうだから、ある程度調査が完了した時点でまた沈めるんですかね。

  • @パーカ-z4y
    @パーカ-z4y 11 месяцев назад +3

    でかすぎ サルベージ凄すぎ

  • @aromaclinic4112
    @aromaclinic4112 11 месяцев назад +8

    最後まで残る船長は、立派。
    タイタニックも、そうだったよね。
    一方、韓国のフェリーの船長は・・・。

  • @中二病じゃったよ
    @中二病じゃったよ 11 месяцев назад +1

    すげーなこんなデカいの引き上げられるのか!

  • @harryhawk1969
    @harryhawk1969 7 месяцев назад +1

    ご冥福をお祈りいたします。 しかしあのサルベージのワイヤーはどうやって船の下を通すのだろう。

  • @junokab6227
    @junokab6227 11 месяцев назад +2

    こんな巨大な物を引き上げるクレーンが
    あるんや👀‼️
    すげーな‼️

  • @mongorangt1435
    @mongorangt1435 11 месяцев назад +5

    お疲れ様でした😢

  • @Ch-ip6de
    @Ch-ip6de 11 месяцев назад +5

    ご苦労様でした、久々の空でしょうゆっくり眺めて羽を伸ばしてください

  • @LUMION50
    @LUMION50 11 месяцев назад +2

    北海道のカズワンでさえ引き上げに約10億かかったのに、このサイズの船を引き上げたら一体いくらかかるんだ?

  • @金子聡-s2g
    @金子聡-s2g 2 месяца назад +4

    相手の韓国は保険入ってたの?

  • @伝説の迷剣
    @伝説の迷剣 11 месяцев назад +6

    確か韓国辺りが関わってた船じゃなかったっけ?ぶつかってきた船
    外国船籍とか濁して報道すんなよ

  • @zl2389
    @zl2389 11 месяцев назад +1

    2年も海の中では「白骨化が進んでいて…」どころか正に骨だけでしょうね😢

  • @コロン-j6e
    @コロン-j6e 8 месяцев назад +1

    乗客ほっといて真っ先に逃げる船長にも見習わせたい

  • @cb4mus
    @cb4mus 11 месяцев назад +1

    これ引き揚げにどんだけ費用かかったんだろう。
    突然の超巨大クレーンにびっくりした

  • @fd3srzh.o104
    @fd3srzh.o104 8 месяцев назад +3

    真っ先に逃げた某国のセォー◯号の船長ってどうなった??😅😅😅

  • @Yuuutu666
    @Yuuutu666 8 месяцев назад

    船引き上げてるでっかいクレーン船みたいなのカッコいいなにあれ

  • @tmtm4966
    @tmtm4966 11 месяцев назад +7

    退避できる時間があったのに船と一緒に運命を共にするって凄すぎます
    とても悲しい出来事

  • @raninyo
    @raninyo 8 месяцев назад

    こんなでっかい船引き上げるのすげえわ。

  • @BG-zn2yf
    @BG-zn2yf 7 месяцев назад +1

    サルベージって言葉をワンピースで知った人

  • @kurokuma_dango
    @kurokuma_dango 3 месяца назад

    サルベージ船すごい!
    (どこかのプロショッパーも“まるごとサルベージ”してたよな、、、)

  • @Alicia-mofumofu
    @Alicia-mofumofu 11 месяцев назад +2

    船と運命を共にしたか

  • @鯛-r6t
    @鯛-r6t 11 месяцев назад +1

    この時乗船してた航海士の話聞いたけどなんともいえん

  • @SOTETUモヤ
    @SOTETUモヤ 11 месяцев назад

    何処かの船長の決め台詞で「船と運命を共に」とか言ってた件

  • @ymytbb
    @ymytbb 8 месяцев назад

    大きさに圧倒されてしまう

  • @3go_No.3
    @3go_No.3 11 месяцев назад

    こんな大きいの引き揚げられるサルベージ船があるんだね、、、、

  • @weaponnori
    @weaponnori 7 месяцев назад +1

    何百台のGTRとか載ってたんだろうな

  • @zeidouga4018
    @zeidouga4018 7 месяцев назад +1

    クレーンでっか!こりゃすげえなぁ

  • @cute4230
    @cute4230 11 месяцев назад

    すっげーでかい起重機船だな
    見てみたい